رادیاتورسازان پرسیا
Persia Radiator
رادیاتور سازان پرسیـا، ارائهدهنده انواع رادیاتور و قطعات سیستم خنککننده خودروهای سنگین و ماشینآلات صنعتی با تمرکز بر کیفیت، تنوع و تأمین مطمئن.
تهران، خیابان امیرکبیر، کوچه سراج الملک پلاک 56
021-34964
info@pr-co.ir

اینترکولر موتور ولوو Volvo دامپتراک مفصلی A30
دسته : اینترکولر
(0)
ویژگی های محصول
معرفی کوتاه
قیمت :
استعلامی
اینترکولر موتور ولوو Volvo دامپتراک مفصلی A30
رادیاتور هوا یا همان اینترکولر دامپتراک مفصلی ولوو A30، هوای داغ خروجی توربوشارژر را پیش از ورود به موتور خنک می کند تا موتور هوای چگال تر و اکسیژن بیشتری بگیرد. رادیاتور پرسیا (PRCO) این قطعه را به عنوان جایگزین مستقیم نمونهٔ اصلی، با تست فشار، تست نشتی و گارانتی ۱ ساله عرضه می کند.
دامپتراک مفصلی در معادن، تونل ها و زمین های نرم و ناهموار بار سنگین جابه جا می کند. دامپتراک مفصلی ولوو A30 در کلاس ۲۴–۳۲ تن قرار دارد. اینترکولر در پکیج خنک کاری پشت کابین نصب می شود و سلامت آن مستقیم روی عملکرد و عمر دستگاه اثر می گذارد.
با دیدن هر یک از این علائم، رادیاتور هوا را بررسی کنید؛ تعویض به موقع اینترکولر از خرابی های پرهزینهٔ موتور جلوگیری می کند.
رادیاتور سازان پرسیا با دو تکنولوژی اکستروژن و پلیت اند بار، رادیاتور آب، اینترکولر (رادیاتور هوا) و اویل کولر (رادیاتور روغن) ماشین آلات راهسازی، معدنی، ریلی و صنعتی را تولید می کند. همهٔ محصولات پیش از ارسال تست فشار و تست نشتی می شوند و ۱ سال گارانتی دارند.
اینترکولر ولوو A30 معمولاً هم زمان با رادیاتور آب دامپتراک مفصلی ولوو A30، اویل کولر هیدرولیک دامپتراک مفصلی ولوو A30 و اویل کولر گیربکس دامپتراک مفصلی ولوو A30 بازبینی یا تعویض می شود؛ اینترکولر سایر دامپتراک مفصلیهای ولوو مانند A25، A35، A40 نیز توسط PRCO تولید می شود.
برای اطلاع از قیمت روز و خرید اینترکولر ولوو A30، کد فنی (Part Number) قطعهٔ اصلی، عکس قطعهٔ فعلی یا پلاک دستگاه را ارسال کنید تا کارشناسان رادیاتور پرسیا (PRCO) قطعهٔ دقیق و قیمت را اعلام کنند.
اینترکولر A30D با A30G یکی است؟
ممکن است ابعاد یا اتصالات بین سری ها متفاوت باشد؛ با پلاک دستگاه یا کد فنی قطعه، اینترکولر دقیق A30 تأیید می شود.
فرق اینترکولر با رادیاتور آب چیست؟
رادیاتور آب، آب موتور را خنک می کند ولی اینترکولر (رادیاتور هوا) هوای فشردهٔ خروجی توربو را پیش از ورود به موتور خنک می کند؛ این دو قطعهٔ جدا هستند و معمولاً کنار هم نصب می شوند.
چرا داخل اینترکولر روغن جمع می شود؟
مقدار کمی بخار روغن از توربو طبیعی است، اما روغن زیاد نشانهٔ خرابی آب بند توربو یا فشار زیاد کارتل است؛ پیش از نصب اینترکولر نو، علت را برطرف کنید.
گارانتی اینترکولر رادیاتور پرسیا چقدر است؟
همهٔ محصولات رادیاتور سازان پرسیا (PRCO) پس از تست فشار و تست نشتی، با ۱ سال گارانتی عرضه می شوند.